臺車爐氣動雙位蝶閥工作原理及其故障原因分析
1氣動雙位蝶閥的工作原理
DQSW一2A型氣動雙位蝶閥(以下簡稱氣動雙位蝶閥)。是由氣動執(zhí)行機構和蝶閥兩部份組成。氣動執(zhí)行機構是由兩件組合成一體的串聯(lián)單作用氣缸組成。分別由兩件先導電磁閥控制其行程的位置，以實現(xiàn)兩程閥門的開度，即:45°，90°，并在兩個氣缸內(nèi)分別設有一套活塞限位調(diào)節(jié)機構用來控制活塞行程，將直線運動變成園周運動，從而實現(xiàn)蝶閥在兩個開度內(nèi)的開度分別可調(diào)，即:0°--45°,45°一90°
2氣動雙位蝶閥產(chǎn)生的故障及其原因分析
根據(jù)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗氣動雙位蝶閥在運行過程中產(chǎn)生的故障，其原因是多方面的.即有操作不當?shù)囊蛩?，也有本身結(jié)鉤不適應環(huán)境的因素，分析如下:
(1)壓力、氣源對氣動雙位蝶閥的影響.當系統(tǒng)壓力低于a. zs nr}P。時會造成氣動雙位蝶閥失靈，可以說明氣動雙位蝶閥對壓力適應范圍較窄，為此提高氣動雙位蝶閥的壓力適應范圍是降低故障率手段之一:同時在故障處理過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)過濾器、電磁先導閥過氣孔堵塞造成壓力不足。
（2）環(huán)境因素對氣動雙位蝶閥的影響。根據(jù)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗，臺車爐氣動雙位蝶閥對工作環(huán)境要求較嚴格，要求現(xiàn)場環(huán)境清潔，經(jīng)常會造成過濾器、電磁先導閥過氣孔結(jié)冰而堵塞，導致氣動雙位蝶閥失靈，增加了熱處理爐設備停臺率，降低了生產(chǎn)效率。
(3)氣動雙位蝶閥執(zhí)行元件的影響。在鑄鋼件熱處理工藝規(guī)范中，為了保證鑄鋼件有良好的機械性能對燃氣熱處理護的溫度控制是非常嚴格的。
氣動雙位蝶閥是嫉氣熱處理爐溫度控制比較重要的執(zhí)行機構，由它控制助燃風量，達到空、燃氣配比合理，實現(xiàn)比例燃燒，以達到控制溫度目的二智能儀表根據(jù)設定的溫度曲線.不斷調(diào)整天燃氣的流量及空氣量.氣動雙位蝶閥執(zhí)行桿頻繁動作.
(4)保養(yǎng)、維護對氣動雙位蝶閥的影響。由于氣動雙位蝶閥故障頻頻發(fā)生，在每一次拆卸、按裝過程中都要對大、小氣缸的位置重新調(diào)整定位，造成蝶閥角度變位量增大，進一步提高了氣動雙位蝶閥的故障率。
綜上所述，氣動雙位蝶閥故障已嚴重制約了燃氣熱處理爐的正常生產(chǎn)，為此對其進行改進已勢在必行。
